彥伶の美妝評價評鑑天堂

台14甲線，31.5K。海拔3275公尺的武嶺，是每個車友嚮往的朝聖地。在很久以前，因為常在這裡訓練，後來幾次採訪活動才再經過這裡。說真的，我並不理解騎自行車爬上這樣的高山，是有如何的感動？在相隔多年之後，三月初與巨大集團羅祥安以及其夫人吳春蘭女士一同挑戰這座山頭，才讓我理解到品嚐極限之後的感動。這趟挑戰的緣由是羅夫人在三年前就許下的心願，希望在生日的當天與親人及好友，一同過一個難忘的挑戰，特別是幾年前，他們一家人在剛入門成為自行車愛好者的時候，就曾經挑戰，但並未成功。說實在，都是上了年紀的情況之下，要大家從埔里地理中心碑開始，那真的是太過苛刻，於是選擇了最後的二十公里精華路段，從清境往上攻頂。在捷安特旅行社的協助之下，早上一開始，就一直強調當天的魔術數字「31.5k」，而老天似乎是公平的，在天氣上面給了我們更嚴苛的條件，當天出發地點不到14度的氣溫，這樣的溫度換算下來，武嶺上大約僅有2度的低溫。

在一出發之後，濃霧已經讓我們幾乎沒有太多的能見度，靠前後工作車的保護，一行人也盡量騎在一起，用一個很均勻的速度推進。沒有風景只有濃霧，數著路旁的公里路牌，前段我們約莫每四、五公里休息一次，也等於大概每半個小時休息一次，前半段算是很順利的完成。翠峰之前，開始下起雨來了，到了鳶峰，已經是凍到讓雙手感到刺痛，驟降的濕冷，讓身體要維持基本溫度的運作，都已經相當辛苦，海拔開始接近3000公尺，稀薄的空氣讓心跳更加加速，好不容易到了昆陽，進入了最後兩公里，這時候宛如登山攻頂一般，冰凍的雙手更加刺痛。每推進半公里，只能稍停一下，讓心跳不再飆升，讓冰冷的肌肉別不聽使喚的抽筋。萬一在此萬徑人蹤滅的環境之下，發生了抽筋或是心跳爆高，真的會讓人失溫而陷入險境，但又要維持推進的進度，心中只想著到山頂就可以遠離這一切痛苦了，當有這種想法的時候，也代表著身體正在品嚐忍受的極限？

終於，我們順利在低溫之下攻頂成功，回程坐在汽車回看這連續20公里的上山路，根本不是剛剛自己騙自己的小平路、小緩坡、小階梯。如果說單車環島是一場耐力的洗禮，登上武嶺更是一場強度的盛宴，在品嚐強度的同時，也品嚐了極限，能夠以一己之力，登上東亞的公路最高點，讓極限的記憶停留在這最高公路的頂端，無怪乎車友們樂此不疲的來此挑戰，為的就是創造這最難得的記憶點。其實，只要選對車用對方法，這不是一項不可能任務，挑戰武嶺絕對是讓人畢生難忘的一趟旅程。

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